空気圧ゴムライニングダイヤフラムバルブの主な特徴

最も顕著な特徴は、ダイヤフラムが下部バルブ本体の内部空洞と上部バルブカバーの内部空洞を分離しているため、ダイヤフラムより上のバルブステム、バルブディスクなどの部品は媒体腐食の影響を受けず、パッキンシール構造が省略され、媒体漏れが発生しないことです。

ゴムまたはプラスチック製のダイヤフラムは優れたシール性能を備えています。ダイヤフラムは脆弱な部品であるため、流体の特性に応じて定期的に交換する必要があります。ダイヤフラムの材質によって制限されるため、ダイヤフラムバルブは低圧および比較的低温に適しています。

ダイヤフラムバルブは、構造によって、ハウス型、直流型、遮断型、直通型、ゲート型、直角型の6種類に分けられます。接続形式は通常フランジ接続です。駆動方式によって、手動、電動、空気圧の3種類に分けられ、そのうち空気圧駆動は常開、常閉、往復の3種類に分けられます。

空気圧ゴムライニングダイヤフラムバルブは、化学、液化ガス、給排水、食品、製薬、発電所の脱硫、冶金、鉱物、ボイラー蒸気システムに広く使用されています。

空気圧ゴムライニングダイヤフラムバルブと他のバルブとの最大の違いは、スタッフィングボックスのない構造を採用していることです。ゴムダイヤフラムは、流路内の腐食性媒体をすべての駆動部品から完全に隔離できるため、一般的なバルブの「流れ、放出、滴り、漏れ」の欠点がなくなります。

ダイヤフラムバルブの流路が滑らかで流動抵抗が小さいため、より大きな流量が得られます。

バルブ本体内面には、様々な種類のゴム材からお選びいただけます。そのため、耐腐食性に優れています。

シールは弾性ゴムダイヤフラムを使用しているため、優れたシール性能と最小限の閉鎖力を実現しています。

空気圧ゴムライニングダイヤフラムバルブは、バルブ本体、バルブカバー、バルブディスク、バルブステム、ダイヤフラム、その他の駆動部品で構成されています。

バルブの開閉は、ハンドホイールを回転させることによって行われます。バルブカバーの上端には、バルブの開閉位置を視覚的に確認できる表示色が付いており、バルブの開閉ストロークを示します。ハンドホイールを時計回りに回すと、ハンドホイールが下降し、バルブディスクがダイヤフラムを押し下げて流路を遮断します。逆に回すと、バルブが開き、表示色が現れます。

ダイヤフラムバルブ規格：GB12239の規定およびBS5156の要件に準拠。