調節弁が頻繁に詰まったり詰まったりする場合の治療法

1. 洗浄方法

配管内の溶接スラグ、錆、スラグは、下部バルブカバーのオリフィス、ガイド部、バランスホールに詰まりや引っ掛かりを引き起こし、バルブコアとガイド面の表面に引っ張り傷や傷、シール面の凹みを引き起こします。これは、システムの新規運用初期やオーバーホール後によく発生します。これは最も一般的な故障です。この場合、スラグを除去して洗浄し、シール面が損傷している場合は研磨する必要があります。同時に、底部プラグを開いて、バランスホールから下部バルブカバーに落ちたスラグを洗い流し、配管を洗い流します。操作する前に、コントロールバルブを完全に開き、一定期間媒体を流してから、通常の操作に入ります。

2. 外部精練法

通常のバルブを、沈殿しやすく固形物を含む媒体の調整に使用すると、オリフィスやガイド部が詰まることがよくあります。フラッシングガスや蒸気は、下部バルブカバーの底部プラグに接続できます。バルブが詰まったり、固着したりした場合は、外部のガスバルブまたは蒸気バルブを開くことで、制御弁を動かさずにフラッシング作業を完了し、バルブを正常に作動させることができます。

3. パイプラインフィルターの設置

小口径制御弁、特に超小型流量制御弁の場合、絞りクリアランスは非常に小さく、媒体にスラグが混入してはなりません。詰まりが発生した場合に備えて、媒体のスムーズな通過を確保するために、弁の前の配管にフィルターを設置することをお勧めします。ポジショナー付き制御弁の場合、ポジショナーが正常に動作しない原因として最も多いのは絞りポートの詰まりです。そのため、ポジショナーを使用する場合は、空気源を適切に処理する必要があります。一般的な方法は、ポジショナーの前の空気源配管にエアフィルター付き減圧弁を設置することです。

4.スロットルクリアランスを増やす

例えば、媒体中の固形粒子や配管内に流れ込んだ溶接スラグや錆などは、絞り孔を通過できず、閉塞や詰まりなどの不具合を引き起こします。このような場合、絞りクリアランスの大きい絞り部品、例えば窓付き開放絞り部を備えたバルブコアやスリーブなどを代わりに使用できます。絞り部が円周方向に分布するのではなく集中しているため、不具合を容易に解消できます。シングルシートバルブやダブルシートバルブの場合は、プランジャー形状のバルブコアをV字型バルブコアやスリーブバルブに変更できます。例えば、化学工場のダブルシートバルブは頻繁に詰まりが発生するため、スリーブバルブの使用をお勧めします。これにより、問題はすぐに解決されます。

5. 中程度の精練方法

媒体自体の洗浄エネルギーを利用することで、沈殿しやすく詰まりやすい物質を洗浄・除去し、バルブの閉塞防止機能を向上させることができます。一般的な方法としては、以下の通りです。1. フロークローズドタイプに変更する。2. 流線型の弁体を使用する。3. 最も洗浄が激しい箇所に絞り孔を配置し、絞り孔材料の耐侵食性を向上させる。

6. 直進方式を角度方式に変更

直通式は逆S字流で、流路が複雑で、上下のキャビティに多くのデッドゾーンがあり、媒体が沈殿しやすい場所となります。アングル接続では、媒体は90℃エルボを通過するように流れるため、洗浄性能が良好でデッドゾーンが小さく、流路設計が容易です。そのため、直通式コントロールバルブがわずかに閉塞した場合は、アングルバルブに変更できます。